Скрытые функции Auto door lock/unlock (Автоматическая блокировка и разблокировка центрального замка)Auto door lock/unlock (Автоматическая блокировка и разблокировка центрального замка)
- Подробности
- Опубликовано 25.04.2012 10:10
- Автор: Администратор
- Просмотров: 121538
Если Вы являетесь счастливым обладателем автомобиля Mitsubishi Outlander XL, Outlander III (2013MY), Lancer X или ASX, то скорее всего не раз обращали внимание на отсутствие такой удобной функции, как автоматическая блокировка/ разблокировка центрального замка. Некоторые водители считают этот функционал излишним, ну а те, кому нравятся подобные "фишки", пытаются реализовать автоматическое открытие и закрытие центрального замка при помощи команд, поступающих от дополнительно установленой сигнализации (включил зажигание - ЦЗ закрылся; выключил зажигание - ЦЗ открылся).
На наш взгляд, наиболее удобной, является схема при которой автоматическая блокировка центрального замка происходит при начале движения и наборе скорости 20км/ч, а разблокировка производится по переводу ключа в положение "Lock", либо рычага переключения скорости в положение "P".
Это возможно реализовать, причем довольно не сложно, т.к. электронные блоки управления автомобилем предусматривают управление центральным замком и нужно лишь активировать этот функционал в "мозгах" автомобиля. Для этого необходимо произвести следующие изменения в Variant Coding электронного блока управления ETACS ECU:
- Auto door lock/unlock --> crash unlock + speed lock;
При таких настройках ETACS ECU в случае незаблокированного замка на водительской двери и при наборе скорости 20км/ч, центральный замок будет автоматически закрыт на всех дверях автомобиля. При попытке открыть замок водительской двери, либо нажатия клавиши разблокировки центрального замка в движении, снова произойдет мгновенная блокировка центрального замка на всех дверях автомобиля.
Автоматическая разблокировка центрального замка будет произведена в случае аварии, а так же при повороте ключа в положение "Lock", либо при переводе рычага переключения скорости в положение "P" (после изменения опции "Auto door unlock" становится доступным режим настроек разблокировки центрального замка).
Примечание.
На автомобилях, оборудованных коммуникационной системой Mitsubishi (MMCS), настройки можно менять непосредственно на дисплее. Более подробная информация представлена в отдельном руководстве.
Может кто подскажет дельным советом.
Аут PHEV 2019, активировано всё как по книжке, блокировка дверей при наборе скорости, в бензиновом режиме блокируются прекрасно, в авто и електро режиме, не срабатывает блокировка дверей. Заранее благодарю, за любую подсказку.
Блок: 8637B687
чтобы я без Вас делал 
пользовался для правки кодинга мут кодинг, но не суть
в мут кодинге такого параметра нет, в самом муте его тоже не нашел
неужели выпилили? или теперь по другому называется?
просто я опасаюсь что дилер в очередной раз на то заметит что появилась эта функция и может отказать в обслуживании ссылаясь на вмешательство в авто , машина на гарантии .
Смотрите пункт "Auto door unlock" в Customization. По умолчанию данная функция отключена. Скорее всего, весь Customization слетел на значения по умолчанию после загрузки в автомобиль кодинга ETACS.
Та же фигня произошла. Ну ни как не могу автоматическую разблокировку по положению паркинг. И вроде в Кастоме все выставил все равно не разблокирует. А раньше все работало. Че за фигня и все из за приложения etacs decoder.
Смотрите пункт "Auto door unlock" в Customization. По умолчанию данная функция отключена. Скорее всего, весь Customization слетел на значения по умолчанию после загрузки в автомобиль кодинга ETACS.
Если "это" (до чего все работало) как-то связано с активацией скрытых функций, то дело может быть в том, что после заливки файла измененного variant coding ETACS в автомобиль, настройки customization, которыми в том числе регулируется и разблокирование двери при постановки рукоятки в положение "P", слетели в состояние "по умолчанию". Сейчас можно настроить их заново, а в дальнейшем делать резервное копирование customization перед заливкой variant coding.
подскажите, после кодировки данной функции, перестал работать ЦЗ с пульта ключа, не работают оба ключа, ни закрываются ни открываются и багажник тоже не работает.
Где и что нужно перекодировать?
двери просто поворотом ключа закрываются все, язычком внутри салона тоже работает, а с пульта нет.
Данная функция работала (двери в смысле сами блокировались по достижению определенной скорости) до установки сигнализации, магнитофон к тому моменту еще был на японском, поэтому про пункт в настройках не знаю. Когда уже прошил магнитофон, и заметил что двери не закрываются, то первым делом ринулся в настройки, но не нашел там такого пункта. Сигналка Сталкер, с доп. модулем для CAN шины. Может ли модуль CAN от сигналки каким нибудь образом мешать "отображению" функции в MMCS?
Ознакомитесь с информацией в данной статье: mmc-autoelectric.org.ua/aktivatsiya-skrytykh-sistem/255-door-unlock-mode-customize-avtomaticheskoe-razblokirovanie-zamkov-dverej