Security Alarm (Активация штатной сигнализации)
- Подробности
- Опубликовано 19.04.2012 11:48
- Автор: Администратор
- Просмотров: 166505
На автомобилях Mitsubishi Outlander XL, Outlander III (2013MY), Lancer X и ASX изначально присутствует штатная сигнализация Security Alarm Function, которая деактивирована заводом изготовителем. Существует возможность активации штатной сигнализации в "мозгах" автомобиля, причем базовый функционал штатной сигнализации не требует никаких дополнительных вложений и доработок кроме самой активации.
Подробная инструкция по работе со штатной сигнализацией.
1. Описание работы штатной сигнализации:
- постановка на охрану производится путем нажатия кнопки "Lock" на ключе;
- снятие с охраны производится путем нажатия кнопки "Unlock" на ключе, либо путем поворачивания ключа в замке зажигания;
- сработка сигнализации происходит при несанкционированном открытии (не кнопкой "Unlock" на ключе) дверей, багажника и капота * - машина начинает монотонно сигналить клаксоном и моргать поворотниками.
* Смотри 3-й пункт.
2. При активации штатной сигнализации производятся следующие изменения в Variant Coding блоков управления ETACS ECU:
- Security alarm mode --> A-spec. (DOM);
- Security alarm function --> Present (can change);
При необходимости:
3. Расширение функционала штатной сигнализации:
- Pre-alarm, или предварительная сработка сигнализации. Активация этой функции является опциональной.
Суть функции заключается в предварительной сработке сигнализации (писк приборной панели и отображение на дисплее БК сигнала сработки сигнализации) на протяжении настраиваемого промежутка времени. Например, если села батарейка в ключе, то можно открыть дверь замком и в период сработки предварительной сигнализации снять автомобиль с охраны путем поворота ключа в замке зажигания. 
- Датчик на капот для того, чтобы сигнализация срабатывала при открытии капота.
Подробоне описание установки датчика приведено в статье Close Hood (Индикация открытого капота). 
- Дополнительные датчики. Существует возможность установки штатных датчиков удара, объема, наклона, доставляемых из Японии под заказ:
Либо в виде бюджетного решения можно приобрести любые другие датчики, которые при срабатывании будут давать "массу" и подключить их параллельно к датчику капота.MZ608021 
MZ608022 
MZ608023 
MZ608024 
- В случае правильной активации сигнализации, а именно установки настройки "Can Change" становится доступным режим User Mode Ajustment, при помощи которого водитель может самостоятельно активировать, либо деактивировать штатную сигнализацию. Этот режим описан в инструкции к авто и его работа протестирована и проверена. Действия следующие:
- Извлечь ключ из замка зажигания.
- Открыть водительскую дверь.
- Установить переключатель света на руле в положение "off".
- Нажать переключатель дворников на себя и удерживать 10сек.
- Услышать сигнал "пиииииии", сигнализирущий о входе в режим изменения настроек сигнализации.
- Не отпуская переключатель дворников, изменить настройки кнопкой "Unlock" на ключе:
- a. Security alarm function OFF. (Initial state): Сигнал пикнет 1 раз.
- b. Security alarm function ON. Сигнализация использует сигналы поворота и клаксон. Сигнал пикнет 3 раза.
- c. Security alarm function ON. Сигнализация использует только клаксон. Сигнал пикнет 5 раз.
В некоторых комплектациях автомобилей отсутствует проводка на световой индикатор сигнализации. Этот недостаток можно легко устранить, доработав проводку.
Но что делать, если на Lancer X ключ без кнопок и нет иммобилайзера? В этом случае, можно доустановить систему Keyless Entry System самостоятельно. Необходимо докупить следующие запчасти, после чего установить и запрограммировать:
- Болванка ключа с кнопками (6370A159 для Outlander XL или 6370A480 для Lancer X);
- Блок иммобилайзера (MN141356) - только если Ваш штатный ИММО отличается от этого.
Привет всем, у кого есть опыт в установке бесключевого доступа на lancer X 2014 года? Все куплено, только вот нет схем. Может кто то уже делал. Etacs установил 644, так что все контакты присутствуют.
SarapuloffS пишет:
Martyn пишет:
При момощи MUT III Необходимо выполнить "KEYLESS ID REGISTRATON" METHOD
Через етакс декодер можно сделать?
Ещё такая ситуация. Штатную сигналу активировал в мозгах, как уже выше писал. Сегодня попробовал: с открытой дверью сел, включил габариты, нажал на переключатель дворников, держал секунд пятнадцать и ни чего не происходит.
Martyn пишет:
Необходимо выполнить "KEYLESS ID REGISTRATON" METHOD
Через етакс декодер можно сделать?
Здравствуйте. Не могу прописать ключ к штатной сигнализации. Всё вроде функции активировал в етакс. Читал что можно прописать ключ путем замыкания 1 пина OBD на массу и нажать 6 раз аварийку замки должны закрыться и открыться, чтобы войти в режим программирования. Пытался повторить но ни чего не происходит. Машина митсубиси лансер 10 2.0, 2007 год, иммобилайзер 356.
Victor66607 пишет:
KOS function customize by Display -> Enabled
Добрый вечер Лансер 2012 года хочу активировать kos, скажи какие пункты надо активировать в ETAKS 8637A654
KOS Door Entry Type -> REQUEST SW или TOUCH SENSOR & REQUEST SWKOS function customize by Display -> Enabled
Добрый вечер Лансер 2012 года хочу активировать kos, скажи какие пункты надо активировать в ETAKS 8637A654
Здравствуйте! Активировал данную функцию, работает. Но остался непонятный момент с автодоводкой. Все стекла доводятся только по двойному нажатию и удержанию кнопки Lock, как и было до активации штатной охранки. Подскажите, пожалуйста, какой настройки недостает для автодоводки стекол по однократному нажатию при постановке на штатную охрану? Все 4 стеклоподъемника auto и травмобезопасные. Авто Lancer X Sportback 2008.
Ключ с кнопками не прописан. Что штатка встает под охрану знаю поскольку диод в салоне моргает. И сигнал звуковой присудствует. И при открытии дверей у меня 10 секунд чтобы снять штатку с охраны. А в старлайне действительно стоит слейв и распознование метки. Надо его посмотреть....
wolinsky пишет:
Если ключи с кнопками, а не глухие, то должно.. А как вы отслеживаете, что машина стала на охранку, если по закрытию стекол, этого мало, они просто могут закрываться отдельно. Бипер пикает, диод ремня пассажира мигает?
В старлайне есть меню программирования - режима SLAVE, может у вас авторизация с помощью метки стоит, надо отключить тогда или меткой помахать где надо.. Ну и тэдэ -- меню слейв проверьте..
Лансер10.2008 года.
Если ключи с кнопками, а не глухие, то должно.. А как вы отслеживаете, что машина стала на охранку, если по закрытию стекол, этого мало, они просто могут закрываться отдельно. Бипер пикает, диод ремня пассажира мигает?
В старлайне есть меню программирования - режима SLAVE, может у вас авторизация с помощью метки стоит, надо отключить тогда или меткой помахать где надо.. Ну и тэдэ -- меню слейв проверьте..
Лансер10.2008 года. can.starline.ru/?b=27&c=6894&d=12&f=0&v=0&q= по идее должна сниматься с охраны.
wolinsky пишет:
У вас какое авто? Посмотрите здесь -- can.starline.ru/?b=27&c=6896&d=12&f=-7&v=0&q=
"SLAVE Функция недоступна при перепостановке штатной системы охраны"
.. старлайна штатная сигнализация встает под охрану и закрывает стекла, а вот со снятием проблема...
У вас какое авто? Посмотрите здесь -- can.starline.ru/?b=27&c=6896&d=12&f=-7&v=0&q=
"SLAVE Функция недоступна при перепостановке штатной системы охраны"
Был у установщика. Он сказал что он активировал все в старлайне. Может что то в етоксе надо активировать?
Добрый день. Проблема такая, была установлена сигнализация старлайн а93 2CAN+2LIN и активирована штатная сигнализация. Ключ от штатной не приписан. При постановке старлайна штатная сигнализация встает под охрану и закрывает стекла, а вот со снятием проблема... старлайн снимается с охраны а штатная нет. приходится ее снимать ключем. В чем может быть проблема? Либо в старлайне что то не активно или в етоксе?
krupnfs пишет:
Не обязательно активировать штатную сигнализацию, кроме того еще необходима доработка проводки которая идет на кнопку.
но по всем мануалам без активации штатной сиги это работать не будет
Не обязательно активировать штатную сигнализацию, кроме того еще необходима доработка проводки которая идет на кнопку.
Всем привет. Вопрос такой, есть комплект для установки штатной кнопки открытия багажника, которую я хочу поставить, чтобы открывать багажник не ключом а кнопкой, но по всем мануалам без активации штатной сиги это работать не будет, но сама штатная сига мне не нужна, можно ли просто активировать штатную сигу, не меняя ни иммо, ни ключик новый не прописывая, просто чтобы было активировано
Blablatov пишет:
kurylev пишет:
При установке PRE-15061, также установится MUT3_SE. Может это ПО сможет помочь!? Хотя обновление основного ПО тоже может помочь..
Надеюсь что так и есть. 15061 установил, но она не запускается, видать из за Винды. Сейчас пытаюсь найти чистую Винду без обновлений и буду дальше пробовать. Сейчас стоит 13091, хочу на другой ноутбук установить 15061.
При установке PRE-15061, также установится MUT3_SE. Может это ПО сможет помочь!? Хотя обновление основного ПО тоже может помочь..