Установка штатной системы ASC
- Подробности
- Опубликовано 19.04.2012 13:06
- Автор: Администратор
- Просмотров: 58229
 |
ASC - Active Stability Control является штатной системой динамической курсовой устойчивости и помагает водителю обеспечить контроль в неблагоприятных условиях и во время резких маневров. |
Однако, возможности системы ASC не безграничны и она не может помочь водителю поддержать тягу и контроль транспортного средства при любых обстоятельствах - это обязанность каждого водителя: при совершении резких маневров принимать во внимание дорожные условия и условия окружающей среды.
Приобрели Lancer или ASX без системы динамической курсовой устойчивости ASC? Чувствуете, что автомобилю недостаточно существующей системы ABS и Вы хотите расширить его возможности путем установки штатной системы курсовой устойчивости ACS? Это возможно реализовать, причем довольно не сложно, т.к. электронные блоки управления автомобилем предусматривают управление системой ACS и нужно лишь установить необходимые запчасти, а так же активировать этот функционал в "мозгах" автомобиля.
1. Необходимо приобрести следующие запчасти (в скобках указаны коды и ориентировочная стоимость оригинальных запчастей Mitsubishi):
- Блок управления ASC-ECU (4670A265 для 2WD или 4670A335 (4670A540, 4670A562) для 4WD Lancer X, 4670A587 (4670A298) для ASX, 4670A664 (4670A990) для Outlander III);
- Крепление под блок ASC-ECU (4670A333 или 4670A692 для Outlander III);
- G-сенсор, он же датчик ускорения и угловой скорости (4670A281 для 2WD или 4670A282 для 4WD Lancer X и 4670A149 для ASX);
- Крепление для датчика ускорения (4670A046);
- Датчик положения руля (8651A084 для Lancer X, 8651A115 для ASX и для Outlander III);
- Кнопка включения/ выключения ASC (8602A009 и 8602A050 для Outlander III).
Как выглядят запчаси (оригинал фото на faq.lancerx.ru):
2. Следующим шагом нужно смонтировать все приобретенное, после чего произвести следующие изменения в Variant Coding электронных блоков управления:
MPI ECU:
- ASC --> present;
- ABS --> not present.
ETACS ECU:
- ESP --> present;
- ABS --> not present;
- SAS --> present;
- CHASSIS TYPE for ASC-->Type 1-15.
Значения параметров Type:
| Модель | Год |
Значения параметров Type | |
| Lancer X | 2008 | Chassis type for A.S.C | Type 1 or Type 2 or Type 3 or Type 4 or Type 5 |
| Lancer X | 2009 | Chassis type for A.S.C. | Type 1 or Type 2 or Type 3 or Type 4 or Type 5 <Except RALLIART> |
| Type 6 <RALLIART> | |||
| Lancer X | 2010-2011 | Chassis type for A.S.C. | Type 1 <4A9> |
| Type 4 <4B10 (Except Low CO2 specification and Clear Tec), 4B11-Non-turbo, BWC> | |||
| Type 6 <4B11-Turbo> | |||
| Type 7 <4B10 (Low CO2 specification, Clear Tec), 4N1> | |||
| Lancer X | 2012 | Chassis type for A.S.C. <LANCER> | Type 7 <Sporty suspension> |
| Type 9 <Except sporty suspension> | |||
| Type 10 <Vehicles for Russia> | |||
| Chassis type for A.S.C. <LANCER SPORTBACK> | Type 7 <Sporty suspension> | ||
| Type 9 <Except sporty suspension> | |||
| Outlander XL | 2008-2009 | Chassis type for A.S.C. | Type 3 <BSY, 4HN, 4B1> |
| Type 4 <6B3> | |||
| Outlander XL | 2010 | Chassis type for A.S.C. | Type 2 <RUSSIA> |
| Type 3 <Except for RUSSIA> | |||
| Outlander XL | 2011-2012 | Chassis type for A.S.C. | Type 3 <Except 6AT> |
| Type 4 <6AT> | |||
| ASX | 2011-2012 | Type 2 |
3. После активации системы в электронных блоках управления автомобилем необходимо произвести диагностику ошибок и стереть их, а так же откалибровать G-сенсор и датчик поворота руля.
Greeting from egypt
iam trying to activate the ASC on my lancer 1.6 engine - 4A92
i follow all the instruction on the forum but i have the U1417 errore
ASC Block 4670A539
Первые два от полного привода:
Блок 4670A340 Outlander 2.4 4WD
Блок 4670A552 Outlander 2.2 Di-D 4WD
Блок 4670A587 возможно поставить превратив программно в ETACS машину в ASX, распиновку разъема делать как на ASX!
У друга на Лансере 1.5 AT ЭУР стоит блок от ASX 1.6 AT ЭУР
Разница есть не вводите людей в заблуждение!
А вот какой ETACS стоит разницы нет!
STEERING WHEEL SENSOR CALIBRATION
1)Распиновкой кнопки и куда она подключается на какую фишку если можно фото фишки.
2) Распиновка разьема датчика положения руля где находится разьем C-03 и как он выглядит, откуда взять плюс и минус с какой фишки.
3) С-128 где находится можно фото место положение.
4) Как лучше врезаться в провода или можно их разрезать потом скрутить.
5) У меня есть какой то бело-коричневый провод идет из под Etaks он мне нужен?
Лансер 2012 года рестайлинг проводка порезанная.
На данной странице mmc-autoelectric.org.ua/lancer-x/ustanovka-i-aktivatsiya-sistem/176-ustanovka-shtatnoj-sistemy-asc
Все написано!
